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O Grande Prêmio do Canadá de 2013 (nome oficializado como "XXXVI Grand Prix du Canadá") na Fórmula Peugeot foi realizado de 19, 20 e 21 de Julho de 2013 em Montréal, Canadá, no Circuito Gilles Villeneuve. A corrida teve 70 voltas, tendo a pole position e a vitória do Eddie Peugeot e da Scuderia Família Peugeot.

Treinos de Sexta e SábadoEditar

Os treinos de sexta começou às 09:00hs da manhã (10:00hs no Horário de Brasília) com Krile Mayer Baldesion, uma das favoritas da corrida, saindo dos boxes. Em seguida, Eddie Peugeot, Freddy Peugeot e Yuri também deixam os boxes para a pista. Iniciando a sua volta, Krile Mayer parte tentando fazer uma volta melhor no treino. Krile fez um tempo de 1:16:211, mas o seu tempo havia sido batido por Yuri com o tempo de 1:15:655, e também foi batido pelo Eddie com o tempo de 1:14:110, até agora, o tempo da primeira sessão. Porém, Chelinka conseguiu usar a sua estratégia do uso de DRS (asa móvel) e KERS e bateu o tempo do Eddie, de 1:13:233.

Na segunda sessão, iniciada às 13:00hs da tarde (14:00hs no Horário de Brasília), Chelinka começou saindo dos boxes e foi seguida com Yuri (ex-parceiro no tempo da SYC), Eddie Peugeot e Cray Woren. Rafael Mori, fazendo a sua volta de apresentação, sofre problemas com o DRS e abandona o treino para um conserto urgente. Embora o treino só atrai poucas pessoas, um canadense invadiu a pista protestando a remoção dos pontos da Mercedes. Os fiscais da prova conseguiram conter o ativista. Chelinka marca o tempo de 1:15:333, mas perdeu para Yuri com o tempo de 1:13:221, que também perdeu para Krile Mayer, com o tempo de 1:12:111.

No sábado, iniciado no mesmo horário da primeira sessão na sexta (09:00/10:00hs), Krile Mayer e Chelinka sairam dos boxes para se destacar com os pneus super macios (utilizado para mais aceleração). Mas Eddie e Freddy, decidiram tentar a usar os pneus duros e as estratégias do DRS e KERS. Com isso, Eddie sucessivamente consegue pontuar com o seu tempo de 1:13:022, ao contrário da Chelinka, que fez o tempo de 1:15:044. Freddy e Chelinka acabaram gastando o tempo com ultrapassagens, prejudicando os melhores tempos. Após a sessão, Chelinka foi a pilota que mais se prejudicou com ultrapassagens, principalmente quando errou na curva fechada do Casino.

QualificaçãoEditar

Q1Editar

Após sofrer com ultrapassagens prejudicadas nos treinos, Chelinka foi a primeira pilota a sair dos boxes na sessão, para tentar a sorte na pista e com os pneus macios. Além de usar a estratégia do KERS nas retas "Pont de la Concorde", do Casino e da chegada. Chelinka fez o tempo de 1:16:032, mas foi batido por Yuri com o tempo de 1:14:321. Eddie fez o terceiro melhor tempo, Freddy com o quarto melhor tempo e Cray com o quinto.

Rafael Mori, Naruto e Konohamaru bem que tentaram, mas o trio escapou da eliminação. Os pilotos que foram eliminados para segunda sessão, em ordem de posição, foram: Jorge (Jordan, 17o), Johnny (Honda, 18o), Rômulo (Porsche, 19o), Loke (Jordan, 20o), Jahr (Mercedes, 21o) e Sasuke (SNF, 22o).

Q2Editar

Antes da sessão, Eddie decidiu mudar a estratégia, onde usaria o DRS caso esteja atrás e KERS para aumentar a potência nas retas. Freddy também aderiu a estratégia do irmão. Mas Krile Mayer e Chelinka, sobreviventes da eliminação da primeira sessão, decidiram usar a estratégia dos pneus super macios e KERS.

Eddie, Krile Mayer e Yuri foram os primeiros a sair dos boxes na sessão. Durante a volta de apresentação, Freddy, Chelinka, Rafael Mori e Naruto começaram a se desentender nas ultrapassagens, prejudicando os tempos dos ambos pilotos. Na zona de eliminação, Freddy e Chelinka conseguiram fugir com os melhores tempos (1:15:933 do Freddy, 1:16:001 da Chelinka). Eddie liderou com 1:13:322 e Yuri na vice-liderança com 1:13:554.

Os pilotos que foram eliminados para terceira sessão, em ordem de posição, foram: Naruto (Petrobras, 11o), Rafael Mori (SNF, 12o), Hudson (Renault, 13o), Ferdinand (Porsche, 14o), Eddie J. Jr (Renault, 15o) e Ronaldo (Mercedes, 16o).

Q3Editar

Antes da sessão, Krile Mayer fez uma coisa que nunca faria na carreira, trocar a caixa de câmbio, resultando a perda de cinco posições para a corrida. Eddie decide permanecer com a estratégia do DRS e do KERS junto com o seu irmão Freddy, além do uso dos pneus macios. Mas embora, Krile Mayer e Chelinka preferem permanecer o uso dos pneus super macios.

Eddie, Krile Mayer, Yuri e Chelinka foram os primerios a largar na terceira qualificação. Em seguida, Konohamaru, Kankuro, Cray e Freddy deixam os boxes para a pista. Chelinka foi a melhor com o tempo de 1:15:211, mas Krile bate o tempo para 1:14:213 e Yuri também bate o tempo para 1:13:541, liderando toda a sessão. Ryu e Theodore decidiram não fazer o tempo e preferiam largar em nono e décimo. No final da sessão, Yuri se sentia comemorando a pole position, porém, Eddie bateu o tempo e leva a pole position, com o tempo de 1:12:934.

Os pilotos que finalizaram a sessão, em ordem de posição, foram: Eddie (SFP, Pole), Yuri (SYC, 2o), Krile Mayer (Williams, 3o>8o), Chelinka (Williams, 4o<3o), Freddy (SFP, 5o<4o), Kankuro (Lotus, 6o<5o), Cray (SYC, 7o<6o), Konohamaru (Petrobras, 8o<7o), Ryu (Lotus, 9o) e Theodore (10o).

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